Réduisez 50% de votre volume d'expédition !

Saviez-vous que 43 % du volume d’un colis e-commerce n’est constitué que de vide ? Un vide qui coûte cher : sur vos frais de transport, vos achats d’emballages, votre productivité et votre empreinte carbone. En 2024, le e-commerce français a expédié près de 2 milliards de colis. Autant de cartons qui circulent… et autant d’opportunités d’optimisation.

À cela s’ajoutent les nouvelles exigences réglementaires (PPWR) : taux de vide inférieur à 50 % dès 2030, puis des seuils encore plus stricts en 2034. Mais derrière l’obligation se cache une formidable opportunité : optimiser vos emballages est l’un des leviers les plus rapides et les plus rentables de toute la chaîne logistique.

Le transport : quand le vide vous fait payer du vent

Les transporteurs facturent au poids volumétrique. Un carton qui “pèse” 10 kg en volume, même s’il ne contient que 2 kg de produits, sera facturé… 10 kg. Résultat : +15 à +30 % de surcoût sur vos factures de transport, uniquement dû à l’air que vous expédiez.

Matière et main-d’œuvre gaspillées

Chaque centimètre superflu génère plus de carton, plus de calage, plus de manipulations et plus d’espace de stockage mobilisé. Un emballage mal dimensionné consomme davantage de ressources, ralentit vos équipes et multiplie les micro-coûts au quotidien. Au final, préparer un colis trop grand revient plus cher, plus lent… et moins durable.

Impact carbone et image client dégradée

Réduire le volume expédié, c’est réduire le nombre de camions nécessaires, limiter les trajets partiellement remplis et diminuer les émissions de CO₂. À l’inverse, un produit qui flotte dans un carton surdimensionné augmente les risques de casse, les retours, et renvoie une image de gaspillage aux clients. Un colis ajusté devient alors un geste environnemental… et un marqueur de professionnalisme.

Comment réduire jusqu’à 50 % du volume de vos expéditions ?

Réduire drastiquement le volume expédié commence par une idée simple : ne plus envoyer un millimètre de carton inutile. Pour y parvenir, il faut adapter chaque colis au contenu réel de la commande. Ni plus haut, ni plus large, ni plus profond que nécessaire.

Cette approche change tout : un carton ajusté occupe immédiatement moins de place, nécessite moins de matière, élimine le calage et optimise automatiquement le taux de remplissage des camions. En réduisant le vide, vous réduisez le volume expédié ( parfois jusqu’à 50 % ) ce qui se traduit directement par des économies de transport, une diminution des émissions de CO₂ et une meilleure maîtrise de vos coûts opérationnels.

C’est précisément ce que permettent les solutions d’emballage automatisé de SAVOYE, qui adaptent le colis au produit en temps réel, supprimant le vide et garantissant un emballage compact, fiable et durable.

Passer à des colis parfaitement ajustés ne transforme pas seulement votre ligne d’expédition : cela transforme votre structure de coûts. Dès que le volume diminue, les économies commencent — et elles sont souvent spectaculaires.

Prenons un exemple concret.

Un site expédiant 10 000 colis par jour, avec un coût transport moyen de 4 € par envoi, voit immédiatement l’impact d’une réduction de 50 % de volume :
la facture s’allège de plus de 250 000 € par an, uniquement grâce au poids volumétrique revu à la baisse. Et ce chiffre ne prend même pas en compte les autres gains : moins de carton acheté, moins de calage utilisé, moins de manipulations et donc une productivité accrue.

En réalité, l’effet cumulé est encore plus puissant. Moins de volume, c’est :
> des camions mieux remplis,
> des trajets optimisés,
> moins de déchets générés,
> une empreinte carbone en nette diminution.

Résultat : un retour sur investissement atteint en quelques mois, tout en assurant une conformité totale aux nouvelles réglementations européennes sur le taux de vide.

Réduire le volume n’est donc pas seulement une amélioration opérationnelle : c’est un accélérateur de performance économique, environnementale et logistique immédiat, mesurable et durable.

Accélérez votre performance logistique

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